Мотоциклы "Урал" начали собирать в Казахстане
12 августа 2022
В казахстанском Петропавловске стартовало производство Ural Motorcycles. До этого "Уралы" собирали только на Ирбитском мотозаводе в Свердловской области. Как сообщает ресурс RideApart со ссылкой на главу Ural Илью Хаита, первые мотоциклы были собраны 23 июля. Это трехколесные Gear Up с коляской и двумя задними ведущими колесами. Машины выполнены в цвете красный металлик. По предварительным данным, продажи мототехники "Урал" в Европе и США возобновятся в конце 2022 года. Подробнее →
Остается в России
6 мая 2022
Ирбитский мотоциклетный завод остается в России и продолжит выпуск мотоциклов. Информацию, которая накануне широко разошлась по средствам массовой информации федерального и регионального уровней сегодня, фактически, опроверг исполнительный директор предприятия Владимир Курмачев. По его словам, завод, как работал в Ирбите, так и остается производить и выпускать мотоциклы на своем месте. Подробнее →
К 80-летию ИМЗ
26 ноября 2021
В честь 80-летия легендарного Ирбитского мотозавода фанаты «Урала» организовали мотопробег из Москвы в Ирбит. Путь ляжет через города Нижний Новгород, Казань, Ижевск, Пермь, Екатеринбург, объединяя всех неравнодушных россиян. «Финальной точкой станет город Ирбит и посещение мотозавода!» - провозглашается на Инстаграм-странице uralmoto_russia. Подробнее →
История в лицах
12 ноября 2021
В архиве по личному составу на хранении имеется личное дело Юрия Ивановича Коростелева в документах которых отслеживается его трудовая деятельность. Трудовой путь на Ирбитском мотоциклетном заводе начался с 1967 года со слесаря механо-сборочных работ до генерального директора – председателя правления АО «Урал-мото». В 1976 году Юрий Иванович окончил Тюмненский индустриальный институт и назначен старшим мастером моторного цеха.
Подробнее →
История завода в лицах
5 ноября 2021
Демаков Геннадий Григорьевич родился 07 ноября 1936 года в Кировской области Мурашинского района семье служащих. В 1959 году окончил Кировский сельскохозяйственный институт. В 1961 году переехал в Свердловскую область. Свою трудовую деятельность на Ирбитском мотоциклетном заводе начал с января 1961 года в отделе механизации и автоматизации инженером конструктором. Подробнее →
История в лицах
29 октября 2021
На Ирбитский мотоциклетный завод Воложанин Николай Иванович, 1935 года рождения, прибыл  в июле 1954 года после окончания Ирбитского мотоциклетного техникума помощником мастера. С октября 1954 года по июль 1958 служил в рядах Советской Армии. Трудовой путь с 1958 года по 1961 год Николай Иванович продолжил на заводе в должностях: инженер-конструктор, нормировщик, мастер, инженер - технолог. В ноября 1961 года избирается секретарем заводского комитета ВЛКСМ, а в сентябре 1962 года секретарем Ирбитского городского комитета ВЛКСМ.
Подробнее →
История в лицах
22 октября 2021
Богуславский Виктор Данилович, родился 30 июля 1934 года в г. Москве. В 1952 году поступил учиться в Московский автомеханический институт. По окончании в 1957 году был направлен работать в г. Ирбит в «Министерство автомобильной промышленности СССР Главное управление по производству мотоциклов и велосипедов Ирбитский мотоциклетный завод»... Подробнее →
История завода в лицах
8 октября 2021
Из личного дела Михаила Сергеевича Савина можно отследить трудовой путь на Ирбитском мотоциклетном заводе. Свою трудовую деятельность на заводе начал с октября 1949 года в моторном цехе и.о. начальником цеха. Михаил Сергеевич прошел сам все стадии: мастера, начальника двух цехов, литейного и моторного, начальника производственного отдела, главного инженера. За активную работу по освоению модернизированных деталей, за активное участие в разработке тематических зданий неоднократно получал денежные вознаграждения. Подробнее →
История завода в лицах
1 октября 2021
Назначение директором Ирбитского мотоциклетного завода в 1943 году Александра Максимовича Макарова, 1906 года рождения, совпало с задачей резкого расширения производства, значительного выпуска мотоциклов на фронт. О том, как рос выпуск продукции, говорят цифры: 1942 г.- 1587 шт. мотоциклов, 1943 г. – 2278 шт., 1944 г. – 3100 шт. Подробнее →
История завода в лицах
24 сентября 2021
История Ирбитского мотоциклетного завода начинается с эвакуации. 21 октября 1941 года вышло Постановление Совета по эвакуации при СНК СССР о перебазировании в город Ирбит Свердловской области Московского мотоциклетного завода (ММЗ), Моторного цеха (МСЦ–5) Московского автозавода им. Товарища Сталина (ЗИС) и цеха коробки скоростей завода им. Коммунистического интернационала молодежи (КИМ). Именно этот день и принято считать днем рождения завода. Подробнее →