6 августа 2013
Не знаю как вам, а мне, как человеку, который большую часть своих передвижений по городу осуществляет в "пешем режиме", вопрос состояния тротуаров в городе кажется не менее актуальным, чем по состоянию автомобильных дорог. И, честное слово, очень хотелось радоваться, когда еще в начале года городские власти заявили, что в этом году летом они отремонтируют гораздо больше тротуаров, чем год, а тем более два года назад.
А собственно, почему и не заявлять?! Ведь основные объемы финансирования по статьям определяются в процессе формирования городского бюджета. А значит, становятся известны, как минимум, в начале года.
Напомню, что согласно планам администрации города, ремонт планировали провести на нескольких наиболее проблемных участках. Планировалось восстановить тротуары на улице Мальгина (от ул. Советской до ул. Кирова), по улице Александра Матросова (от д. 2 до перекрестка с ул. Горького), по улице Первомайской (в обе стороны от перекрестка с ул. Елизарьевых), а также на нескольких участках улицы Советская.
Дальше все мероприятия проводились в рамках действующего законодательства: был объявлен конкурс на проведение соответствующих работ, определен его победитель и в начале лета эта компания приступила к выполнению работ.
Вот только первые замечания к дорожникам стали поступать еще на ранних стадиях их работы. Горожане, хоть немного знакомые с технологиями ремонта дорог и укладки асфальта отмечали, что нарушения следуют одно за другим. Начать хотя бы с того, что на улице Мальгина с тротуара даже не было срезано старое асфальтовое покрытие, а выравнивание производилось лишь путем засыпки ям щебнем.
В результате опасения горожан подтвердила и комиссия, которая принимала у подрядчика выполненные работы. В ее состав вошли представители администрации города и депутатского корпуса.
По итогам осмотра всех отремонтированных участков, комиссия выявила целый ряд недостатков.
В частности, был вскрыт факт серьезной "экономии" при укладке щебеночной подушки. Согласно смете ее толщина с асфальтовым покрытием должна была составлять не менее 13 см, а на деле колебалась от 6 до 8. Высота крышек смотровых колодцев на отремонтированных участках имеет отклонения от высоты асфальтового покрытия более 2 см, что не соответствует ГОСТам. Покрытие дорожек оказалось недостаточно уплотнено и имело неровную поверхность. Кроме того, не выполнена блокировка асфальта песком.
Все это не позволило признать ремонт выполненным на должном уровне. Сегодня вопрос за администрацией: в ее праве предъявить подрядчику претензии. И надеюсь, наша городская власть поведет себя в этой ситуации достаточно принципиально, чтобы добиться от дорожников сдачи тротуаров, выполненных по всем нормам.
А собственно, почему и не заявлять?! Ведь основные объемы финансирования по статьям определяются в процессе формирования городского бюджета. А значит, становятся известны, как минимум, в начале года.
Напомню, что согласно планам администрации города, ремонт планировали провести на нескольких наиболее проблемных участках. Планировалось восстановить тротуары на улице Мальгина (от ул. Советской до ул. Кирова), по улице Александра Матросова (от д. 2 до перекрестка с ул. Горького), по улице Первомайской (в обе стороны от перекрестка с ул. Елизарьевых), а также на нескольких участках улицы Советская.
Дальше все мероприятия проводились в рамках действующего законодательства: был объявлен конкурс на проведение соответствующих работ, определен его победитель и в начале лета эта компания приступила к выполнению работ.
Вот только первые замечания к дорожникам стали поступать еще на ранних стадиях их работы. Горожане, хоть немного знакомые с технологиями ремонта дорог и укладки асфальта отмечали, что нарушения следуют одно за другим. Начать хотя бы с того, что на улице Мальгина с тротуара даже не было срезано старое асфальтовое покрытие, а выравнивание производилось лишь путем засыпки ям щебнем.
В результате опасения горожан подтвердила и комиссия, которая принимала у подрядчика выполненные работы. В ее состав вошли представители администрации города и депутатского корпуса.
По итогам осмотра всех отремонтированных участков, комиссия выявила целый ряд недостатков.
В частности, был вскрыт факт серьезной "экономии" при укладке щебеночной подушки. Согласно смете ее толщина с асфальтовым покрытием должна была составлять не менее 13 см, а на деле колебалась от 6 до 8. Высота крышек смотровых колодцев на отремонтированных участках имеет отклонения от высоты асфальтового покрытия более 2 см, что не соответствует ГОСТам. Покрытие дорожек оказалось недостаточно уплотнено и имело неровную поверхность. Кроме того, не выполнена блокировка асфальта песком.
Все это не позволило признать ремонт выполненным на должном уровне. Сегодня вопрос за администрацией: в ее праве предъявить подрядчику претензии. И надеюсь, наша городская власть поведет себя в этой ситуации достаточно принципиально, чтобы добиться от дорожников сдачи тротуаров, выполненных по всем нормам.
Культурное наследие 