Он любит работать по максимуму

Он любит работать по максимуму
23 Июля 2004
Из сценария праздничного приема Главы города, посвященного присвоению почетных званий муниципального образования «Город Ирбит» 2004 года: «Предприниматель Береснев Василий Васильевич занимается предпринимательской деятельностью более 10 лет. Специализируется в переработке и заготовке леса.
В 2003 году рост объемов производства к уровню 2002 года составил 180%, увеличилась численность рабочих на 40 человек. Среднемесячная заработная плата составила в 2002 году – 2540, в 2003 году – 3450, в I полугодии 2004 года – 4600 рублей.
Активно занимается благотворительной деятельностью – ежемесячно оказывается спонсорской помощи и льгот на 10-15 тысяч рублей. Сумма перечисленных налогов во всех уровнях бюджетных отчислений составила 2600 тыс. рублей…
В.В. Бересневу присваивается почетное звание «Лучший предприниматель 2004 года».
Кто Вы, доктор Зорге? Так назывался один из фильмов, в котором было чуть ли не впервые рассказано о жизненном пути и активной деятельности выдающегося советского разведчика.
Мы не будем скромнее и первый наш вопрос прозвучит так: «Кто Вы, Василий Береснев, заслуживший столь высокую оценку своего труда?» И обратимся с этим вопросом к самому Василию Васильевичу…
- Родился я 17 января 1950 года в ирбитской деревне Трубиной. Отец вернулся с войны с тяжелым осколочным ранением, поэтому из жизни ушел рано. Мама по праву названа заслуженной свинаркой не только колхоза «Завет Ильича», но и всей области.
Кроме меня в семье выросло два брата и сестра. Старшему брату – Владимиру Васильевичу недавно исполнилось 80 лет.
Азы наук я постигал сначала в Бердюгинской начальной школе, потом в городской школе №12, где закончил восьмилетний курс обучения.
Лето и осень после восьмилетки проработал в колхозе помощником механика по механизации животноводческих процессов, а зимой поступил на мотоциклетный завод учеником слесаря механосборочного цеха. В 1967 году был направлен на работу в десятый сборочный цех, где выучился на испытателя мотоциклов. На испытательной станции «десятки» трудился до ухода в армию.
Воинскую службу начал на Дальнем Востоке, в Спасске-Дальнем, где с отличием окончил школу младших авиаспециалистов (ШМАС).
Перед армией, кстати, учился в школе ДОСААФ на водителя-профессионала.
Получив в мае 1970 года удостоверение авиационного механика самолетных двигателей, был направлен в группу советских войск в Германии. Служил в городке Мерзебург (недалеко от Галле), дослужился до авиационного механика первого класса и звания «младший сержант» (последнее получил за отличную службу).
13 ноября 1974 года демобилизовался и вновь вернулся – в родной город, завод, цех. Был командиром одной из лучших в городе общественных автоинспекций, занимался (как и все испытатели) мотоспортом.
Лавров, однако, на этом поприще не снискал – пришлось расставаться со спортом после серьезной аварии. А потом пришлось (опять же по состоянию здоровья) уйти и из десятого цеха.
Стал тридцатым в пожарной охране мотозавода. Здесь не только довольно успешно двигался по служебной лестнице – был заместителем начальника отряда, старшим оперативным дежурным по гарнизону…
В свободное время занимался рационализаторской деятельностью – особая моя гордость – создание деревянных ножниц (с очень непростой технологией обработки древесины), которые позволяли в считанные секунды обесточивать помещения и другие очаги возгорания. Во время испытания ножницы выдержали напряжение в 26 тысяч вольт…
Эти ножницы, кстати, до последней поры были у пожарных на вооружении. Во время майского пожара на улице мотоциклетной их сломали из-за неосторожного обращения.
- С чего началась Ваша предпринимательская деятельность?
- Если честно, то с того, что в просторечии называют шабашкой. Появилось свободное время и вместе с друзьями мы создали бригаду по ремонту жилья. Их этой бригады возник довольно скоро кооператив «Березка», который занимался ремонтно-строительными работами в животноводческих помещениях и в жилом секторе. Работали, наверно, неплохо, если на нашей базе устраивались даже семинары по обмену опытом. На одном присутствовал сам Б.Н. Ельцин, причем увиденным и услышанным остался доволен…
Потом «Березка» распалась на несколько кооперативов или частных предприятий. Не из-за дрязг каких-либо, а просто, как говорится, выросли мы все из одной-единственной рубахи.
Я возглавил частное предприятие «Самшит», которое стало специализироваться на строительстве коровников и заготовке древесины.
Но скоро кому-то название «частное предприятие» показалось несвоевременным, ЧП как «врагов народа» изничтожили и все мы в одночасье стали индивидуальными предпринимателями.
- Долгое время место вашей дислокации было в деревне Дубской, как попали на сегодняшнюю площадь?
- Здесь находились достаточно длительное время 124-я колонна, занимавшаяся возведением линий электропередач в Западной Сибири и имевшая головную организацию в Омске. С распадом Союза и советской экономики многие такие филиалы приказали долго жить. Нам поглянулась цена на торгах собственности, оставшейся от колонны № 124, в 2001 году мы приобрели данную базу и пытаемся здесь обстроиться так, как нам этого хотелось бы.
Коллектив у нас боевой, настроенный на дело, а не на разглагольствования. У нас работает сегодня около 70 человек, средняя зарплата уже более 5 тысяч рублей. Благосостояние работников улучшается на глазах. Три года назад на работу приезжали в лучшем случае на мотоциклах, а сегодня посмотрите сколько личных автомашин и в гараже, и на площадке… Люди заработали и сумели, пусть не новые, автомобили для личного пользования приобрести.
Дальше тоже будем только наращивать темпы. Заказов хватает, приезжают за нашей продукцией не только из Свердловской области, но и соседних территорий.
Будем и дальше работать над улучшением условий труда и быта работников, модернизировать технику и машинный парк. Вы, наверное, заметили, что многое у нас сделано с учетом наших рационализаторских предложений. На нашей территории дислоцируется без преувеличения самая совершенная из пожарных машин в городе (сделанная на базе автомобиля «Урал»). Причем это не только мы так считаем, но и руководитель ПЧ-60 М.И. Музычкин.
Ну а чтобы понять многие другие новшества, надо просто быть специалистом.
Есть такие, что даже чертежи у нас возьмут, расспросят обо всем, а в итоге должного эффекта не получает – не работают у них наши приспособления. Я обычно смеюсь – «душа»-то у нас осталась, потому у вас ничего и не получается…
- Василий Васильевич, Вы с самого начала являетесь одним из самых активных членов движения «За родной Ирбит!». Как Вас с ним судьба столкнула?
- В период выборов депутатов городской Думы мне было предложено баллотироваться кандидатом в депутаты. Я буквально за три до окончания срока подачи заявлений собрал необходимые документы. Потом образовалась группа единомышленников, имеющая схожие взгляды на развитие ситуации в Ирбите. Люди оказались мне все знакомыми, уважаемыми мною. Ну а я если начинаю заниматься каким-то делом, то стараюсь делать по максимуму, а не как-нибудь. Стараюсь не подводить доброе имя движения. Более того, думаю, что за ним будущее – нынешние власти, на мой взгляд, часто думают о себе, собственном благополучии, а не о том, чтобы поднять город с колен.

Вопросы задавал
Валентин Александров

Блиц-интервью

- Чем занимаетесь в свободное время?
- Конструированием автомобилей, всяких разных других приспособлений (типа деревянных ножниц для обесточивания).
- Ваше любимое блюдо?
- Любой салат с крабовыми палочками.
- Любимый певец, композитор?
- Юрий Антонов, Игорь Николаев, Игорь Крутой. Из женщин – София Ротару. Раньше нравилась также Ирина Аллегрова.
- К чему стремитесь в жизни?
- Хочу, чтобы у моих рабочих была достойная жизнь.