Что храним, то имеем.
30 Апреля 2006
Как мы уже писали, в апреле музей мотоциклов открыл фондохранилище для посещения. Несомненно, данное обстоятельство заинтересовало многих, поэтому   в редакцию и непосредственно в музей посыпались звонки с вопросами, а что там, а какие конкретно марки мотоциклов, большое ли оно и многие другие. Чтоб разом ответить на все вопросы и еще больше заинтересовать своих читателей мы попросили о фондохранилище рассказать Александра Ильича Буланова директора музея мотоциклов. Заранее скажу, что наш разговор коснулся и будущего музея…
- Дело в том, что на момент приобретения коллекции мотоциклов городом в ней числилось 76 единиц техники. Было это в декабре 2002 года. Затем коллекция стала расти и по настоящий период насчитывает более 100 мотоциклов. Следовательно, при создании экспозиции нового музея по расположенного по улице Советская 100 «а» стало очевидно, что все экспонаты в них не поместятся. Поэтому остальную технику оставили на старых площадях мотозавода, в неприспособленных помещениях, которые не отапливались. Далее так оставлять было нельзя, и поэтому стали наводить контакты с владельцами пустующих площадей первого этажа. Нам повезло тем, что Коммерческий банк «Драгоценности Урала» пошел нам на встречу и предоставил на льготных условиях в аренду площади, примыкающие непосредственно к музею. Туда мы перевезли почти всю оставшуюся технику, а это значительная часть всей коллекции. Достаточно сказать, что в основных демонстрационных залах музея выставлено 37 мотоциклов, в фондохранилище, на сегодня это около 60 единиц.
В основные залы отбирали по принципу строительства экспозиции, то есть, выстраивая временную линию. Выставлялись в залах модели, наиболее ярко показывающие техническую мысль конструктора. Выбирали по дизайну, его неординарности. Но это не говорит, что стоящие в хранилище менее уникальны, просто многие мотоциклы требуют реставрации. В то же время и это есть парадокс техники, что уникальность их именно в орнигинальности и как бы неприглядности. Достаточно сказать, что приводя сюда посетителей, в фондохранилище, замечаешь, что многие, если не сказать, все – невероятно удивлены. Прежде всего, от количества моделей. Им казалось, что больше моделей, чем они видели, не может быть. А тут еще их больше! И какие! Знающие люди приходят не раз и не два. Иностранцы, тех вообще отсюда приходится выводить за руку, ибо время поджимает. Важно сказать, что здесь экспонаты не просто хранятся, а готовятся к выставкам, замене моделей в основных залах и так далее. Но и то, что хранится в фондохранилище это еще не вся коллекция! На сегодня в экспонатах значатся вездеходы, автомобили, словом объемная техника. Иной раз даже специалисты не сразу разбираются, что это сделано на базе мотоцикла. Все это очень интересно и мы  обязательно покажем их ирбитчанам и гостям города.
Что же касается реставрации, то данная работа ведется, есть официальный договор на производство реставрационных работ с КБ Виктора Завьялова. Со временем планируем сделать при музее реставрационную мастерскую. Так понемногу будем готовить все имеющиеся экспонаты к большим площадям нового музея…, Не стану интриговать читателей, скажу сразу под новый музей мотоциклов нам, уже на уровне министра по строительству и главой правительства Свердловской области, определено место для строительства нового здания. Наверное, ирбитчане помнят, что более 30 лет назад, между зданиями нового и старого кинотеатра «Победа», теперь это спортивная школа началось строительство торгового центра, и был уже выполнен так называемый нулевой цикл. Вот на этом месте и будет располагаться музей мотоциклов. Здесь очень удобное место и, кроме того, достаточный земельный участок для строительства технодрома, мини-мототрассы, где можно будет прокатиться на понравившемся экспонате, почувствовать руль в руках. Все это будет, и будет обязательно!

Расспрашивала Елена Абрамова






ООО "Печатный вал" (новости)
Александр Камянчук (краеведение)