Байкеры на «Уралах» едут сквозь мороз

Байкеры на «Уралах» едут сквозь мороз
13 Января 2017
Экстремальная зимняя мотоциклетная экспедиция «Поход силы», стартовавшая 2 января в северной столице России, достигла к 5 января Кировской области. Экспедиция посвящена 75-летию ордена «Знак почета» Ирбитского мотоциклетного завода.
В среднем в день байкеры проходят 300-450 км в день. Ключевые города маршрута: Санкт-Петербург (старт/финиш) – Кострома – Киров – Ирбит – Екатеринбург – Челябинск – Самара – Липецк. Общая протяженность маршрута – 6000 км по зимним российским дорогам.
Участники намерено отказались от машин сопровождения и не имеют возможности взять все необходимое снаряжение. Руководителем экспедиции является Николай Жаворонков «Дон».
Год назад мотоклуб осуществил пробег в 3850 км от Санкт-Петербурга до норвежского мыса Нордкап и обратно. Во время мотопутешествия температура опускалась до -46, периодически приходилось ехать приходилось по снегу и гололедице. Но участники мотопробега успешно его завершили.
5 января байкеры добрались до Кировской области.
Краткий отчет от президента клуба Урал Дона (оформление автора сохранено):
«Начало шестого дня. -30. Четвертым днем въехали в Киров, где нас терпеливо ждали много друзей. По пути поджидал экипаж УАЗа-патриота, увидев нас, обогнали и на одной из развилок дружно махали международным знаком «help». Мы, конечно же, остановились, полагая, что требуется помощь. Ребята были на пике хорошего настроения. Назвали пароль «на все воля силы» и получили свои сувениры, фотографирование и в путь.
На подъезде к Кирову тем же знаком нас словили двое наших кировских братцев клубней — Ярый и Хантер с семьей. В теплом боксе Yamaha Вятка подлечили нашу технику.
Там нас ждали братья Мотоклуба HAWKS МС, которые сопроводили в свой образцовый клубный дом, где устроили потрясающий прием в уютной домашней дружественной мотоатмосфере.
Днем выехали к концу светового дня, потому пробег составил около 200 километров. По пути с нами случились странные штуки, которые мы решили не объяснять для себя, а воспринять как фоновые силовые завихрения.
Сегодня идем на Пермь. Денек обещает быть сложным. Сейчас тридцать минусов. Будим коней. Спереди 380 километров. В Пермь заезжать не будем. Останавливаемся за ней на объездной.
После вызова третьего дня мы почти не мерзнем. Очевидно, попав в стрессовую ситуацию, организм включает забытые схему противодействия рецидиву. Попривыкли к экипу, ехать стало по легче, но сборы все равно долгие. Здесь спешить нельзя. Первые десять километром мы останавливаемся раз пять, чтобы устранить бреши в экипе. Потому и получается, что сам дневной пробег по времени примерно равнозначен сборам.
Очень пафосное название экспедиции?
Да.
Когда мы говорим о Силе, но мускульную силу даже не рассматриваем.
Ребята дальнобойщики тоже ловят нас с паролем. Принято решение не останавливаться каждый раз, если очевидно, что помощь не требуется. Иначе мы превратимся в пункт выдачи сувениров, и никуда не приедем. Вчера сотрудники ГИБДД поймали на красный сигнал светофора. Узнав, откуда едем, отпустили с выражением глубокой печали в глазах.
Ребята из МЧС на пунктах обогрева кидаются под колеса и настаивают на обогреве. Спасибо, что с нами».
9 января экспедиция «Поход силы» прибыла в Ирбит. 10 января байкеры собрались на мотозавод – приобрести новенький «Урал» для того, чтобы он принял участие в дальнейшем походе.






ООО "Печатный вал" (новости)
Александр Камянчук (краеведение)