Кастом-форум 2010
22 Ноября 2010
20 ноября в рамках «Кастом-форума 2010» состоялось бурное обсуждения уже наболевшего ирбитского вопроса - необходимости создания и наполнение Дома мотоциклетной культуры в Ирбите. За круглым столом собрались представители администрации, городской думы, мотоциклетного сообщества Ирбита и  кастомайзеры, приехавшие на форум из других городов.  
Начала обсуждение начальник управления культуры, физической культуры и спорта Ирина Краснова. Она пояснила собравшимся, что сегодня существует проект по созданию мотодома в Ирбите, включенный в муниципальную программу развития культуры в городе. Сегодня есть возможность разместить мотодом в здании по улице Пролетарской, 2, где в ранее размещался цех коляски Ирбитского мотоциклетного завода, теперь это здание имеет историческую ценность, как памятник архитектуры. Там можно на долевой основе разместить и мотоспортсменов, и кастомайзеров, и байкеров, и картингистов. Кроме того, там же найдется место и для мотокафе, и для выставочной площадки, способной принимать мероприятия подобные кастом-форуму. Здание может стать прекрасным мотоциклетным комплексом.
В четверг 25 ноября на очередном заседании городской думы было решено включить здание по ул. Пролетарской, 2, в план приватизации муниципального имущества на 2011 год. Сделано это было для того, чтобы здание не оставалось, что называется, без хозяина. Оно будет закреплено за управлением культуры и физической культуры города. На продажу его пока выставлять не планируется.    
Поддержала обсуждение и депутат городской думы Ольга Антипина. Она заметила, что необходимо, во-первых, просчитать экономическую сторону вопроса и задуматься над тем, чтобы находящиеся в мотодоме организации каким-то образом пытались себя окупить. Кроме того, напомнила Ольга Феликсовна, в данный момент формируется бюджет на 2011 год. Необходимо выйти к главе и думе с предложением о планировании средств именно на Дом мотоциклетной культуры, посредством муниципальной программы или каким-то иным методом. Дума, заверила Ольга Антипина, готова поддержать этот проект.
В ответ на вопрос о финансировании проекта Ирина Краснова заявила, что необходимо, чтобы будущий мотодом заявлялся именно как муниципальное учреждение культуры, потому как министерство культуры Свердловской области в первую очередь финансирует реконструкцию тех памятников архитектуры, в которых располагаются учреждения культуры. В ином случае добиться средств на реставрацию здания будет кране сложно. Помимо этого Ирина Витальевна предложила создать общественный фонд в поддержку проекта для привлечения средств, и разработать целевую муниципальную программу по созданию Дома мотоциклетной культуры.
Под сомнения слова начальника управления культуры поставил директор Ирбитского государственного музея мотоциклов Александр Буланов. Он заявил, что деньги на муниципальные учреждения культуры из областного, либо федерального бюджета получить очень не просто.  
В областную целевую программу «Развитие культуры в Свердловской области на 2011-2015 годы» с полноценным финансированием попали только три города: Верхотурье с финансированием в 9,7 млрд. рублей, Невьянск с 2,7 млрд. рублей и Каменск-Уральский с обещанными им 1,7 млрд. рублей. Город Ирбит в этом списке не значится. По данным главного специалиста по туризму Министерства культуры и туризма И.А. Подкиной, муниципалитетами области подано еще 32 программных заявки. 17 из них находятся пока только в стадии концептуальных идей, то есть еще далеко не полноценных программ. Среди этих семнадцати находится и Ирбит. Вопрос, когда у города появится программа хотя бы на уровне Каменск-Уральского, по-прежнему остается открытым.  
Подтверждением этих слов служит и пример Ирбитского историко-этнографического музея, здание которого по улице Кирова, 76, стоит без финансирования.
Поразил в обсуждении и тот факт, что в своем мнении Ирина Краснова практически в полном объеме изложила идею Александра Буланова. Однако его проект уже включен в программу «Развития культуры в Свердловской области на 2011-2015 годы». Примечательно, что изначально в разделе программы «Капитальное строительство» значилось 27 объектов. После согласования программы с Министерством экономики их осталось восемь. В том числе и проект нового здания Ирбитского государственного музея мотоциклов. В концепции развития музея уже обозначены все направления, заявленные на круглом столе по созданию муниципального Дома мотоциклетной культуры.
Проекта же мотодома как не было, так и нет. Повод для размышлений дает и появление его в том виде, в котором мотодом предполагается сделать. Вряд ли у города появится необходимость в пародии на уже построенный в будущем Мотоциклетно-технический центр.
Непонятен остался и тот факт, что на обсуждении строительства мотодома не было представителей от байкерского движения, которое также планируется разместить в будущем Доме мотоциклетной культуры, и которое наряду с кастомайзингом приносит хоть какие-то деньги, так необходимые для строительства и содержания мотодома. Вместе с тем в плане работы управления культуры города стоит пункт, подразумевающий проведение байк-слета в новом формате. И это после того, как предыдущий, XIII-й слет, был практически сорван действиями все той же администрации. Не это ли попытка выдать работу байкеров, уже проделанную в новом месте проведения мероприятия, за свою? Вопрос, как обычно, остается открытым.

Александр Кузнецов