22 ноября 2010
«Бред!» – скажите вы, и будете не правы! Это не сумасшествие автора, это плоды буйной фантазии лучших российских кастомайзеров. Ровно год назад, обсуждая «Кастом форум – 2009», мы надеялись, что наравне с международно-известным байк-слетом это мероприятие станет традиционным. Надежды оправдались. 20 ноября во Дворце культуры им. В.К. Костевича прошел уже второй региональный «Кастом форум».
Три колеса и чаю для заправки
Избрав местом проведения подобного мероприятия Дворец культуры, организаторы тут же столкнулись с серьезной проблемой – громоздкие трайки (мотоциклы с тремя колесами) в двери здания просто не проходили. Оригинальное решение пришло незамедлительно – выставка трайков встречала гостей форума прямо на улице, раскинувшись на площадке перед Дворцом.
Чего здесь только не было. Классический «Урал» с гербом Ирбита на коляске, и визуальным подтверждением фразы, что трайк – это не только «одно колесо впереди и два позади», это еще и мотоцикл с коляской. Именно на нем в этом году проехал главный организатор форума Виктор Завьялов почти шесть тысяч километров; победитель многих российских выставок, в том числе ирбитского байк-слета, уже легендарный бирюзовый трайк – «Ирбитский блюз»; военизированный трайк c пулеметом на левом крыле, классический ядовито-красный монстр на базе легендарного Японского Yamaha V-max. И это еще не все.
«Бывают трайки-самолеты, бывают трайки-паровозы, - вещал ведущий форума Рома Maus, - а у нас сегодня и то, и другое». Действительно, заслуженное место среди мощных трехколесных коней заняли уникальные экспонаты конструкторского бюро малых транспортных средств. На суд зрителей были представлены детский паровоз на базе «Урала», два аэроката, каток и один из главных в тот день мотоперсонажей – огромный мотосамовар, принадлежащий Михаилу Смердову. Именно с помощью этого самовара организаторы попытались установить мировой рекорд, вскипятив в самоваре на колесах огромное количество воды. Всего в самовар вошло более 400 литров.
Кастом раз и кастом два
В самом Дворце культуры гостей ждало несколько выставок, не порадовавших, однако, разнообразием и яркостью. В фойе Дворца были выставлены спортивные и туристические мотоциклы, представленные еще на прошлом форуме. В основном зале расположились порядка двух десятков конкурсных кастомов. Здесь был и оригинальный, но не ездящий «Бешеный ежик», брутальный кованый мотоцикл «Country boy», братья-иностранцы «Белый» и «Черный» и многие другие.
На втором этаже раскинулась выставка мотоарта, фоторабот и рисунков на мотоциклетную тематику. Там же транслировались фильмы об истории мотостроения, предоставленные Ирбитским государственным музеем мотоциклов.
Среди мотоциклетных поделок выделялись байки, сделанные из пластика, дерева, бумаги и даже из бубликов и макарон.
Всего, по словам Виктора Завьялова, в форуме приняло участие порядка 100 человек – кастомайзеров, фотогравоф, художников из Кургана, Алапаевска, Перми, Омска и многих других городов.
По итогам форума кубок в номинации «Российский кастом» получил Сергей Соловаров, город Курган, он же завоевал приз за оригинальную идею мотоциклом «Бешеный ежик» (на иллюстрации вверху); лучшим фотокадром стала работа победителя прошлого форума Марата Туктарова из Салавата (Башкортостан); в номинации «Мотоарт» победителем признан Андрей Филиппов, город Тюмень, он же заслужил приз зрительских симпатий; лучший кастом аксессуар представил Дмитрий Тыжковский, город Омск; в номинации «Незавершенный кастом» приз присужден пермскому мотоателье Владимира Исакова; лучшим кастом проектом признана работа Владимира Кротова из поселка Зайково; в номинации «Зарубежный кастом» кубок завоевал Евгений Батраков из Екатеринбурга за мотоцикл «Черный».
Александр Кузнецов
Три колеса и чаю для заправки
Избрав местом проведения подобного мероприятия Дворец культуры, организаторы тут же столкнулись с серьезной проблемой – громоздкие трайки (мотоциклы с тремя колесами) в двери здания просто не проходили. Оригинальное решение пришло незамедлительно – выставка трайков встречала гостей форума прямо на улице, раскинувшись на площадке перед Дворцом.
Чего здесь только не было. Классический «Урал» с гербом Ирбита на коляске, и визуальным подтверждением фразы, что трайк – это не только «одно колесо впереди и два позади», это еще и мотоцикл с коляской. Именно на нем в этом году проехал главный организатор форума Виктор Завьялов почти шесть тысяч километров; победитель многих российских выставок, в том числе ирбитского байк-слета, уже легендарный бирюзовый трайк – «Ирбитский блюз»; военизированный трайк c пулеметом на левом крыле, классический ядовито-красный монстр на базе легендарного Японского Yamaha V-max. И это еще не все.
«Бывают трайки-самолеты, бывают трайки-паровозы, - вещал ведущий форума Рома Maus, - а у нас сегодня и то, и другое». Действительно, заслуженное место среди мощных трехколесных коней заняли уникальные экспонаты конструкторского бюро малых транспортных средств. На суд зрителей были представлены детский паровоз на базе «Урала», два аэроката, каток и один из главных в тот день мотоперсонажей – огромный мотосамовар, принадлежащий Михаилу Смердову. Именно с помощью этого самовара организаторы попытались установить мировой рекорд, вскипятив в самоваре на колесах огромное количество воды. Всего в самовар вошло более 400 литров.
Кастом раз и кастом два
В самом Дворце культуры гостей ждало несколько выставок, не порадовавших, однако, разнообразием и яркостью. В фойе Дворца были выставлены спортивные и туристические мотоциклы, представленные еще на прошлом форуме. В основном зале расположились порядка двух десятков конкурсных кастомов. Здесь был и оригинальный, но не ездящий «Бешеный ежик», брутальный кованый мотоцикл «Country boy», братья-иностранцы «Белый» и «Черный» и многие другие.
На втором этаже раскинулась выставка мотоарта, фоторабот и рисунков на мотоциклетную тематику. Там же транслировались фильмы об истории мотостроения, предоставленные Ирбитским государственным музеем мотоциклов.
Среди мотоциклетных поделок выделялись байки, сделанные из пластика, дерева, бумаги и даже из бубликов и макарон.
Всего, по словам Виктора Завьялова, в форуме приняло участие порядка 100 человек – кастомайзеров, фотогравоф, художников из Кургана, Алапаевска, Перми, Омска и многих других городов.
По итогам форума кубок в номинации «Российский кастом» получил Сергей Соловаров, город Курган, он же завоевал приз за оригинальную идею мотоциклом «Бешеный ежик» (на иллюстрации вверху); лучшим фотокадром стала работа победителя прошлого форума Марата Туктарова из Салавата (Башкортостан); в номинации «Мотоарт» победителем признан Андрей Филиппов, город Тюмень, он же заслужил приз зрительских симпатий; лучший кастом аксессуар представил Дмитрий Тыжковский, город Омск; в номинации «Незавершенный кастом» приз присужден пермскому мотоателье Владимира Исакова; лучшим кастом проектом признана работа Владимира Кротова из поселка Зайково; в номинации «Зарубежный кастом» кубок завоевал Евгений Батраков из Екатеринбурга за мотоцикл «Черный».
Александр Кузнецов
Культурное наследие 