Аналитика

Ирбить, уездный город Пермской губернии — уездный город Пермской губернии, при р. Ирбити; известен своей ярмаркой, продолжающейся с 1 февраля по 1 марта. Помимо ярмарки, И. — небольшой г., с 5855 жит., не отличающийся развитием ремесленной, фабричной и торговой деятельности: часть жителей его занимается земледелием. Основан И. в 1633 г.; сначала был слободой, с 1781 г. у. г. Ярмарка установлена еще в Ирбитской слободе, в 1643 г. Подробнее →

Ирбит занимает надпойменные террасы правого берега р. Ницы и ее притока р. Ирбита. Городская территория представляет собой слегка всхолмленную и покатую на восток равнину, закрытую с юга-запада возвышенностью «Песчаные горы», или «Бугры», к которым вплотную подошли строения города. Ирбит раскинулся на территории 8,4 тыс. га. Общая площадь застроенных земель — около 1400 га. Ирбит имеет компактную застройку... Подробнее →

В разгуле русского бунта, перед которым, косясь, постораниваются другие народы и государства, время от времени проглядывает вполне здравый расчет. Заваливают в 1917 году монумент матушке-императрице. Пьедестал — сохраняют. Экономят материал для мировой революции! Ильич (полвека спустя) встает на готовый постамент. Такой ход истории, вполне для нас традиционный, я признаю по факту и даже по рациональному расчету. Правда, отливка новой статуи из металла старой вызывает у меня сомнения, причем иррациональные. Подробнее →

Первопроходцем нового пути, который оказался в четыре раза короче прежнего, стал крестьянин села Верх-Усолка Артемий Сафронович Бабинов. Поэтому новую дорогу в народе прозвали Бабиновской.Бабиновская дорога на двести лет стала единственным маршрутом, соединявшим Европу с Азией. По ней через Уральские горы, тайгу и реки везли царские указы, денежную казну, проезжали посольские делегации, почтовые кареты и научные экспедиции... Подробнее →

За всю историю России существовало много "государевых дорог" через Урал в Сибирь, а если быть точным, то ровно девять штук. И это только тех, что имели официальный статуc государственной дороги. Наверное, есть смысл назвать их поименно: Елецкая дорога, Щугорская дорога, Вишерская дорога, Илычская дорога, Яицкая дорога, Старая Казанская дорога, Чусовская дорога, Бабиновская дорога и Большой Сибирский тракт. А если учитывать и другие (торговые и купеческие пути, охотничьи тропы, волоки, дороги контрабандистов)... Подробнее →

Время, последовавшее за крушением советской системы в начале 1990-х годов, можно сравнить с пореформенным периодом 1860-х годов. Россия вновь в социальном смысле стала tabula rasa, на которой открылась возможность написать ту или другую будущность. Как тогда, так и сейчас руководство страны не смогло подняться до ясного представления, какой порядок должен заменить отжившую социальную систему. Тогда это имело тягостные последствия для всей страны. Подробнее →

Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Подробнее →

Переливание крови как лечебный метод стало применяться в госпитале, как только стали поступать раненые, нуждающиеся в этом. Кровь транспортировалась из Свердловской областной станции переливания крови по железной дороге с нарочным, привозилась один раз в неделю по шесть литров и переливалась в тот же день. Все врачи хорошо овладели техникой переливания крови, изучили показания и противопоказания к переливанию. Подробнее →

Древний человек появился на Урале в конце раннего палеолита около 200 тыс. лет тому назад. Тогда, в ледниковый период, ландшафт края представлял собой тундростепь, которую насеяли мамонты, шерстистые носороги, лошади, благородные и северные олени. Немногочисленные стоянки древнего человека, открытые археологами на Южном и на Северном Урале, свидетельствуют о подвижном образе жизни древних охотников на северного оленя, лошадь, мамонта. Подробнее →

Об отношении сибиряков к пище современники составили вполне определенное суждение: «Сибиряки и поесть любят хорошо». Известный публицист XIX века Н. М. Ядринцев отмечал: «У зажиточного тюменца день начинается набиванием желудка пряжениками за чаем, затем через два часа следует закуска с разными соленостями или завтрак с приправою доброго количества водки, что дает ему случай ходить до обеда в довольно приятном тумане, затем следует плотный обед и порция хмельного... Подробнее →