ХХII мото-фест «Ирбит 2019» отгремел

ХХII мото-фест «Ирбит 2019» отгремел
2 августа 2019
Действительно, отгремел. Потому что на этом традиционном фестивале тихо отродясь не бывало. Шумные гости на мотоциклах демонстрируют силу своих моторов. Силу голосовых связок и мощь инструментов демонстрируют музыканты. Все это замешивается в неповторимую шумную атмосферу мото-фестиваля, который двадцать второй раз собрал любителей мотоциклов, мото-туризма, хорошей музыки и душевного общения в последние выходные июля.
Организаторами фестиваля выступил ирбитский мотоклуб «Ирбит мото» во главе с Сергеем Лежневым.
Несколько слов о гостях фестиваля. Они очень разные. Некоторые ездят сюда уже много лет. Они своего рода легенды. Их имена известны в мотоциклетном сообществе, они своего рода флагманы мотодвижения на Урале и вообще в России. Они много путешествуют, бывают на различных слетах, им есть, в чем сравнивать. Но едут они в Ирбит за особой душевной атмосферой, за встречами с добрыми и дорогими сердцу друзьями.
Есть те, кто приехал в первый раз. Для них все в диковинку, все в новинку.
Есть и те, кто приезжает специально ради музыкальной программы. А она, стоит напомнить, уже несколько лет идет не на одной, а сразу на двух музыкальных площадках. Кстати, такая идея поначалу казалась бредовой – как слушать рок, если его «и там, и тут передают». Но количество коллективов, которые хотят показать себя на фестивале, стало так велико, что они вообще перестали помещаться на одну сцену. Так появилась сцена малая. Малая по размеру, но далеко не малая по значению и количеству поклонников.
На ней выступила и молодая рок-группа из Ирбит «Dyssomnia», которая только начинает свой путь к покрению музыкальных высот.
В этом году хедлайнерами большой сцены стали группа «Дай дорогу!» и легендарный Сергей Чижмаков, который исполнил такие хиты как «Урал. Байкер. Блюз» и «Гони, Валентина, гони» и многие другие. Стоит ли говорить, что любимым исполнителям подпевали тысячи голосов поклонников их творчества.
Несколько слов о конкурсной программе. Мото-фест не стоит на месте. Каждый год организаторы ищут возможность разнообразить программу, привлечь к ней новых сторонников. Так в этом году была дана передышка от старых конкурсов с мотоциклами. По мнению Сергея Лежнева, интерес в ним пошел на спад. Возможно, они вернутся в следующем году.
Зато появились новые, в которых с интересом участвовали многие. И пели с Ирбитским ветеранским ансамблем «Сударушка», и перетягивали канат, и мерялись силой на столе для армрестлинга, и поднимали тяжеленный молот.
Огромный интерес вызвал конкурс сумасшедших транспортных средств «Поехали». А ведь все казалось бы просто. Собери безумное средство передвижения и представь на конкурс. Главное, чтобы оно двигалось самостоятельно. Всего на конкурс было представлено четыре переделки. В итоге первое место разделили две из них. Зрители поддержали такое решение.
Юрий Швецов из Асбества, по его собственным словам, никак не ожидал, что его деревянный мотоцикл, который уже десять лет знаком ирбитчанам и гостям слета вызовет такую бурную реакцию зрителей. Все эти году чоппер на базе двигателя от бензопилы «Урал» немного модернизировался. Но в целом оставался без изменений. Автор признался, что делала его буквально из сухостоя и колес от телеги. Простое, но изящное решение, позволило Юрию стать узнаваемым на любом мотофестивале, ведь о его деревянном творении снимали передачи все ведущие телеканалы страны. Теперь Юрий загорелся еще одной мечтой – в следующем году показать самодвижущийся механизм на дровяном двигателе. Пожелаем ему успехов.
Другое транспортное средство можно было позиционировать как автомобиль, потому что у него было 4 колеса. Но вместо шин у этих колес были ботинки. Представляя это ботинкоход, мотокружок из Екатеринбурга «Ночные Петросяны» рассказали, что собран он на базе двигателя от скутера. И, несмотря на нелепый вид, имеет и поворотники, и тормоза, и уверенно возит трех человек и даже тележку. Они придумали даже целое представление, в котором участвовали Король, Шут, Асасины, Бородатая Дева Мария, Единорог и Безумный Кролик.
«Спорт, спорт и другое» - так называлась в этом году выставка ретро-мотоциклоа, организованная при поддержке Ирбитского государственного музея мотоциклов. Она, как и предыдущие в этом году, была посвящена 75-летию первого мотокросса в Ирбите, на котором стартовало около десятка одиночек. На выставке был представлен подлинный мотоцикл Royal Enfield J, 1936 года выпуска, на котором выступал инженер-констрруктор Игорь Окунев. Также здесь был личный мотоцикл чемпионки Валентины Липской, легендарной гонщицы 50-х годов, начавшей свой спортивный путь в Ирбите. Кстаии, подножки ее мотоцикла были смещены от обычного положения для удобства спортсменки.
Различные мотоциклы представили уральские коллекционеры, которые традиционно приезжают в Ирбит. Они проводят свой конкурс среди коллекционеров и реставраторов. В этом году третье место было присуждено мотороллеру «Вятка» из коллекции Якова Кузнецова. Стоит отметить, что мотоцикл был служебным транспортом на Косулинском абразивном заводе. Год его выпуска 1961. Второе место было отдано Николаю Авдееву, руководителю музея «Мото эпоха» (г. Челябинск) за мотоцикл СМБ-3. Он примечателен тем, что выпущен для игры в мотобол. Его особенность – дублированные тормоза, чтобы можно было и мяч вести, и тормозить любой ногой.
Первое место завоевал Федор Наумов и его мотоцикл К-175, 1964 года выпуска. Федор Федорович – большой любитель мотоциклов Ковровского завода. Любовь к ним, что называется, пришла из детства. В коллекции у него есть все модели, которые когда-либо выпускал завод. Мотоцикл К-175, 1958 года выпуска, имеет объем двигателя 175 кубиков, и является уже не репликой немецких мотоциклов, а разработкой советских конструкторов.
Гости разъехались, организаторы могут выдохнуть. Но не надолго. Пора строить планы на следующий фестиваль. Ведь это, согласитесь, не просто – позвать друзей со всей страны и сделать для них праздник.
Светлана Уралова



Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений