Вновь зашумит в Ирбите ярмарка. Принято считать, что Ирбитская ярмарка умерла с приходом Советской власти. Но в 1920-е гг. предпринимались попытки возродить знаменитую ярмарку. Былого величия она не достигла, но была заметным событием в жизни советского Ирбита. Выходила даже газета «Ирбитская ярмарка».
Предлагаем вниманию читателей воспоминания одного из очевидцев дореволюционной ярмарки, опубликованные в газете «Ирбитская ярмарка» в 1923 году.
О прошлом Ирбита
(по материалам газеты «Ирбитская ярмарка», 1923 год)
В настоящее время в Ирбите находится один из старейших меховщиков, сторожил Ирбитской ярмарки Василий Иванович Охлопков, приезжавший на ярмарку регулярно в течение 40 лет, начиная с 1876 года. Сейчас В.И. Охлопков заведует государственным утилизационным заводом в Москве (бывш. ранее его собственным).
В беседе с нашим сотрудником В.И. Охлопков поделился своими воспоминаниями о былом Ирбитской ярмарки.
Первые годы его поездок на ярмарку приходилось добираться от Нижнего Новгорода до Ирбита на лошадях. После проведения железной дороги от Перми до Н. Тагила ездили лошадями от Нижнего до Перми, дальше – до Тагила железной дорогой и снова на лошадях. Когда в 90-х годах прошла железная дорога на Сибирь – передвижение упростилось. Доезжали прямо от Москвы до Камышлова, а затем ехали на лошадях, причем умудрялись этот конец, в более чем 100 верст, проезжать в 6-7 часов.
Возчики брали весьма дешево. За доставку грузов гужем от Шуи (Владимирской губернии) до Ирбита платили 1 р. 25 к. с пуда. Вообще, в те времена гужевой транспорт успешно конкурировал с железной дорогой.
В самом Ирбите с извозчиками рассчитывались медными пятаками и даже грошами по полторы копейки. За весь сезон платили извозчикам 20-25 рублей.
Цены на продукты стояли такие дешевые, что теперь трудно и поверить. Напр. мясо стоило пуд – 1 р. 70 к., пуд муки – 40 к., пуд рыбы – 1-2 р., овес – 30 к., 1 пуд сена – 5 коп.
По улицам Ирбита, около Пассажа, с трудом можно было протолкаться даже днем, обычным явлением было видеть на улицах Ирбита караваны из Монголии и с Далекого Севера.
Обороты ярмарки достигали громадных размеров, приблизительно до 100 миллионов в романовских деньгах. На первом месте шла пушнина, затем мануфактура, на третьем месте – чай.
Но, добавил В.И. Охлопков, с проведением железной дороги в 90-х годах, торговля мануфактурой и чаем стала падать с каждым годом. Стало меньше приходить караванов с Алтая и из Монголии, а за товаром стали ездить прямо в Москву. С этого времени пушнина делается гвоздем ярмарки, цены на нее в начале 80-х годов стояли следующие: соболь – 3 р. 50 к. и до 50 р., куница – 2 р. 50 к. – 5 р., белый песец – 2 р., лисица – 3 р. 50 к. – 4 р. 50 к., горностай – 10-15 коп., белка – от 8 до 20 копеек, хорек – 30 коп., зайчина – от 7 до 12 коп., крупный сурок – 7 коп., а мелкий 2 шт. за 7 коп., кошка, за черную 20 коп.
Пушнина шла на ярмарку не только из Сибири, но частью и из Монголии, как например сурок. В 90-х годах пушнина заметно повышается в цене, в период с 1900 по 1910 год, цены еще больше растут и к началу империалистической войны цена на пушнину возросла примерно в 15-20 раз.
На вопрос о настоящем состоянии пушного рынка В.И. Охлопков высказал мнение, что пушные перспективы Сибири еще очень благоприятны.
- Что пушнина перевелась за эти годы, это вздор. Сибирь – непочатый край пушнины. В этом году ее было продано сравнительно очень много, но скупка шла на местах через контрагентов государственных и кооперативных организаций и до Ирбита она не дошла. Чтобы сконцентрировать ее на ярмарке, необходимо с осени высылать агентов на места, установить особо-льготный тариф для самих охотников, которым очень трудно добираться в настоящих условиях до ярмарки.
Условия ярмарки, вообще переменились, но надо думать, что она все-таки возродится.
- А здание Пассажа при Вас выстроено?
- Ему, вероятно, около сотни лет, оно построено еще до моего первого приезда на ярмарку, т.е. до 1876 года.
Основание: ГУ «Государственный архив в г. Ирбите»,
газета «Ирбитская ярмарка», 28 февраля 1923 г.
И.В. Субботина,
научный сотрудник по использованию архивных документов
ГУ «Государственный архив в г. Ирбите»
Предлагаем вниманию читателей воспоминания одного из очевидцев дореволюционной ярмарки, опубликованные в газете «Ирбитская ярмарка» в 1923 году.
О прошлом Ирбита
(по материалам газеты «Ирбитская ярмарка», 1923 год)
В настоящее время в Ирбите находится один из старейших меховщиков, сторожил Ирбитской ярмарки Василий Иванович Охлопков, приезжавший на ярмарку регулярно в течение 40 лет, начиная с 1876 года. Сейчас В.И. Охлопков заведует государственным утилизационным заводом в Москве (бывш. ранее его собственным).
В беседе с нашим сотрудником В.И. Охлопков поделился своими воспоминаниями о былом Ирбитской ярмарки.
Первые годы его поездок на ярмарку приходилось добираться от Нижнего Новгорода до Ирбита на лошадях. После проведения железной дороги от Перми до Н. Тагила ездили лошадями от Нижнего до Перми, дальше – до Тагила железной дорогой и снова на лошадях. Когда в 90-х годах прошла железная дорога на Сибирь – передвижение упростилось. Доезжали прямо от Москвы до Камышлова, а затем ехали на лошадях, причем умудрялись этот конец, в более чем 100 верст, проезжать в 6-7 часов.
Возчики брали весьма дешево. За доставку грузов гужем от Шуи (Владимирской губернии) до Ирбита платили 1 р. 25 к. с пуда. Вообще, в те времена гужевой транспорт успешно конкурировал с железной дорогой.
В самом Ирбите с извозчиками рассчитывались медными пятаками и даже грошами по полторы копейки. За весь сезон платили извозчикам 20-25 рублей.
Цены на продукты стояли такие дешевые, что теперь трудно и поверить. Напр. мясо стоило пуд – 1 р. 70 к., пуд муки – 40 к., пуд рыбы – 1-2 р., овес – 30 к., 1 пуд сена – 5 коп.
По улицам Ирбита, около Пассажа, с трудом можно было протолкаться даже днем, обычным явлением было видеть на улицах Ирбита караваны из Монголии и с Далекого Севера.
Обороты ярмарки достигали громадных размеров, приблизительно до 100 миллионов в романовских деньгах. На первом месте шла пушнина, затем мануфактура, на третьем месте – чай.
Но, добавил В.И. Охлопков, с проведением железной дороги в 90-х годах, торговля мануфактурой и чаем стала падать с каждым годом. Стало меньше приходить караванов с Алтая и из Монголии, а за товаром стали ездить прямо в Москву. С этого времени пушнина делается гвоздем ярмарки, цены на нее в начале 80-х годов стояли следующие: соболь – 3 р. 50 к. и до 50 р., куница – 2 р. 50 к. – 5 р., белый песец – 2 р., лисица – 3 р. 50 к. – 4 р. 50 к., горностай – 10-15 коп., белка – от 8 до 20 копеек, хорек – 30 коп., зайчина – от 7 до 12 коп., крупный сурок – 7 коп., а мелкий 2 шт. за 7 коп., кошка, за черную 20 коп.
Пушнина шла на ярмарку не только из Сибири, но частью и из Монголии, как например сурок. В 90-х годах пушнина заметно повышается в цене, в период с 1900 по 1910 год, цены еще больше растут и к началу империалистической войны цена на пушнину возросла примерно в 15-20 раз.
На вопрос о настоящем состоянии пушного рынка В.И. Охлопков высказал мнение, что пушные перспективы Сибири еще очень благоприятны.
- Что пушнина перевелась за эти годы, это вздор. Сибирь – непочатый край пушнины. В этом году ее было продано сравнительно очень много, но скупка шла на местах через контрагентов государственных и кооперативных организаций и до Ирбита она не дошла. Чтобы сконцентрировать ее на ярмарке, необходимо с осени высылать агентов на места, установить особо-льготный тариф для самих охотников, которым очень трудно добираться в настоящих условиях до ярмарки.
Условия ярмарки, вообще переменились, но надо думать, что она все-таки возродится.
- А здание Пассажа при Вас выстроено?
- Ему, вероятно, около сотни лет, оно построено еще до моего первого приезда на ярмарку, т.е. до 1876 года.
Основание: ГУ «Государственный архив в г. Ирбите»,
газета «Ирбитская ярмарка», 28 февраля 1923 г.
И.В. Субботина,
научный сотрудник по использованию архивных документов
ГУ «Государственный архив в г. Ирбите»
Культурное наследие 