Воложанин Николай Иванович, Почетный гражданин города Ирбита

Воложанин Николай Иванович, Почетный гражданин города Ирбита
Малая родина Николая Ивано­вича, его «начало начал» — дере­венька Матренка в Краснополянском районе. Вырос с любовью к земле, родному краю.
В 1950-м поступил в Ирбитский мотоциклетный техникум. Эта дата стала началом его ирбитской биографии, а продол­жение связано с мотозаводом на целых 50 лет. Один раз только и «отлучился» — был призван в ряды Советской армии.
В 1956-м году поступил учиться в Московское высшее командное училище имени Верховного Со­вета РСФСР. В составе сводного училищного полка Николай Во­ложанин четырежды был участ­ником военных парадов на Крас­ной площади.
Однако стать офицером в ито­ге не довелось — надвигалось оче­редное хрущевское сокращение.
В Ирбите Николай Ивано­вич вновь пришел на мотозавод — трудился в службе глав­ного механика, потом в ремонтно-техническом цехе.
В сентябре 1962-го он стал вторым, а в марте пять­десят третьего — первым сек­ретарем городского комите­та ВЛКСМ.
Работал в этой должности до августа 1965 года. За­щитил диплом в УПИ, вновь вернулся на мотозавод.
Год пришлось пора­ботать в качестве секре­таря горисполкома. Но заводская закваска оказа­лась прочнее — даже А.А. Серков не стал задержи­вать — отпустил с чинов­ничьей работы.
В 1967 году Николай Иванович стал на мотоза­воде заместителем на­чальника, а через полме­сяца — начальником меха­носборочного цеха.
Следующие вехи его трудовой биографии — за­ведующий промышленно-транспортным отде­лом, затем второй секре­тарь горкома партии.
С конца 1971 года он — главный инженер Ирбитского мотоциклетного завода, а затем после назначения В. Д. Богусловского директором ВНИИ мотопрома (было это в декабре 1979 года), — дирек­тор крупнейшего градообразу­ющего предприятия Ирбита.
В ноябре 1983 года — но­вый поворот судьбы. На оче­редной партийной конференции Н.И. Воложанина изби­рают первым секретарем го­родского комитета партии. В этой должности он прорабо­тал почти три года, до знаме­нитого Постановления ЦК.
«Правда». Собкор «глав­ной» газеты страны В. Данилов больше пове­рил в том материале од­ному человеку, нежели коллективу … полетели головы. Не в буквальном, конечно, смысле, но ра­боту в горкоме Николаю Ивановичу пришлось ос­тавить.
И снова в его биогра­фии Ирбитский мотоциклетный завод — сначала он заместитель генерально­го директора по перс­пективному развитию, за­тем — по производству, а в 1987 году совет трудо­вого коллектива доверил ему вновь возглавлять завод. Непростые это были годы — знаменитая привати­зация по Чубайсу, практичес­ки навязанное свыше акцио­нирование, резкое падение спроса на заводскую продук­цию, неразбериха с постав­ками, необязательность в вы­полнении договоров….
В апреле 1995 года пос­ле одного бурного собрания акционеров, когда 38% пос­ледних проголосовали против его нахождения на долж­ности гендиректора, Николай Иванович написал заявление об увольнении…
Позднее возглавлял МУП «Ирбит-энерго», которое еще в период строительства газо­провода Талица — Байкалово — Ирбит было преобразовано в филиал ЗАО «Регионгаз-инвест» (соответственно изме­нилась при этом и должность Николая Ивановича), а, отме­тив пятидесятилетие трудовой деятельности, Николай Иванович неожи­данно для многих оказался на заслуженном отдыхе…
Николаю Ивановичу присвоено звание «Почетного гражданина города Ирбита» 1 декабря 2005 года.

Список литературы:
Александров, В. Николай Воложанин: «132 тысячи мотоциклов – разве застой!?» / В. Александров // Ирбитская жизнь. – 2004. – 6 окт.
Мосунова, Г. Если б снова начать… / Г. Мосунова // Восход. – 2005. – 16 дек.



Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений