31 августа 2008
30-31 августа на территории трассы в районе деревни Мельниковой состоится седьмой этап чемпионата Уральского Федерального округа по автомобильному спорту. Организатором соревнований выступает Ирбитское отделение федерации автоспорта Свердловской области. На старт вышло ровно пятьдесят автомобилей семи классов. В соревнованиях приняли участие представители 12 городов: Алапаевка, Режа, Екатеринбурга, Арамиля, Первоуральска, Челябинска, Тюмени, Верхней Салды, Перми, Кургана. Не будем забывать и о ирбитских гонщиках.
На трассе, качество которой безоговорочно высоко оценили и судьи, и гонщики, было действительно жарко. Автомобили, чьи пилоты со всем азартом боролись за лидерство, то и дело вылетали с трассы, разворачивались и переворачивались.
В первый день для гонщиков были проведены квалификационные заезды. А вечером ребята дружно играли в футбол, что позволяет в очередной раз убедиться, что соперники на трассе могут быть добрыми друзьями.
Особенно запомнится спортсменам церемония открытия соревнований. Организаторы пригласили в ней поучаствовать маленьких детей. Каждому ребенку был вручен большой каравай хлеба (производства Ирбитского хлебозавода), который дети в итоге вручили каждому автогонщику. Такой вот обычай, встречать дорогих гостей хлебом-солью. Поднимал флаг соревнований самый юный участник гонок - десятилетний Леонид Кузовников из Верхней Салды. После финиша его заезда мне удалось поговорить с автогонщиком. Леонид ответил, что средняя скорость его багги на трассе составляет сто километров в час. "Не страшно?" - спросила я. "Нет, когда сам за рулем, а когда кто-то на такой скорости везет, страшно. Просто я другим водителям не доверяю". У Леонида впереди немало стартов и, хочется верить, немало побед, ведь его водительский гоночный стаж - менее года. До 18 лет, когда он сможет сесть за руль обычного автомобиля, он будет очень опытным водителем. А пока он тренируется на трассе в В. Салде и ждет, когда ему приобретут новый автомобиль багги.
Самым многочисленным оказался класс Д2-Н - 18 автомобилей. Первое место занял Максим Терновский из Челябинска. Ирбитчанам в этот раз не повезло - Александр Алексеев в итоге занял пятое место, а Матвей Береснев - девятое. А вот в классе Д2-1600 ирбитчанин Максим Зырянов поднялся до второго места, с чем мы его и поздравляем. Обошел его только Сергей Елистратов - кандидат в мастера спорта из Первоуральска. В классе Д2-К ирбитчан не было. Здесь первое место занял Игорь Шемякин из Камышлова. В классе Д3-Юниор победителем стал Юрий Гулиев, а в классе Д3-Спринт - Дмитрий Попов из Полевского. В классе Д3/5, завоевав первые места в двух финалах, победил Златоустовский гонщик Дмитрий Кузнецов. Класс Д2-2500, в котором принимают участие гонщики на "Волгах" проходил вне кубка России. Тем не менее, борьба и в этом классе была жаркой. Итог - первое место у Александра Суворовцева из Тюмени.
Организаторы получили высокую оценку проведению соревнований. От себя же, как от зрителя, хочется добавить. Оказалось, что горка, традиционно используемая зрителями под трибуны, была буквально завалена мусором. От организаторов же удалось узнать, что это "наследство" предыдущих соревнований по мотокроссу. Встречать гостей с таким безобразием все-таки, я считаю, неловко.
Светлана Уралова
На трассе, качество которой безоговорочно высоко оценили и судьи, и гонщики, было действительно жарко. Автомобили, чьи пилоты со всем азартом боролись за лидерство, то и дело вылетали с трассы, разворачивались и переворачивались.
В первый день для гонщиков были проведены квалификационные заезды. А вечером ребята дружно играли в футбол, что позволяет в очередной раз убедиться, что соперники на трассе могут быть добрыми друзьями.
Особенно запомнится спортсменам церемония открытия соревнований. Организаторы пригласили в ней поучаствовать маленьких детей. Каждому ребенку был вручен большой каравай хлеба (производства Ирбитского хлебозавода), который дети в итоге вручили каждому автогонщику. Такой вот обычай, встречать дорогих гостей хлебом-солью. Поднимал флаг соревнований самый юный участник гонок - десятилетний Леонид Кузовников из Верхней Салды. После финиша его заезда мне удалось поговорить с автогонщиком. Леонид ответил, что средняя скорость его багги на трассе составляет сто километров в час. "Не страшно?" - спросила я. "Нет, когда сам за рулем, а когда кто-то на такой скорости везет, страшно. Просто я другим водителям не доверяю". У Леонида впереди немало стартов и, хочется верить, немало побед, ведь его водительский гоночный стаж - менее года. До 18 лет, когда он сможет сесть за руль обычного автомобиля, он будет очень опытным водителем. А пока он тренируется на трассе в В. Салде и ждет, когда ему приобретут новый автомобиль багги.
Самым многочисленным оказался класс Д2-Н - 18 автомобилей. Первое место занял Максим Терновский из Челябинска. Ирбитчанам в этот раз не повезло - Александр Алексеев в итоге занял пятое место, а Матвей Береснев - девятое. А вот в классе Д2-1600 ирбитчанин Максим Зырянов поднялся до второго места, с чем мы его и поздравляем. Обошел его только Сергей Елистратов - кандидат в мастера спорта из Первоуральска. В классе Д2-К ирбитчан не было. Здесь первое место занял Игорь Шемякин из Камышлова. В классе Д3-Юниор победителем стал Юрий Гулиев, а в классе Д3-Спринт - Дмитрий Попов из Полевского. В классе Д3/5, завоевав первые места в двух финалах, победил Златоустовский гонщик Дмитрий Кузнецов. Класс Д2-2500, в котором принимают участие гонщики на "Волгах" проходил вне кубка России. Тем не менее, борьба и в этом классе была жаркой. Итог - первое место у Александра Суворовцева из Тюмени.
Организаторы получили высокую оценку проведению соревнований. От себя же, как от зрителя, хочется добавить. Оказалось, что горка, традиционно используемая зрителями под трибуны, была буквально завалена мусором. От организаторов же удалось узнать, что это "наследство" предыдущих соревнований по мотокроссу. Встречать гостей с таким безобразием все-таки, я считаю, неловко.
Светлана Уралова
Культурное наследие 