15 мая 2010
Ирбитчане стали организаторами новой международной выставки детского рисунка. Если в «Вираже» партнерами были французы, то на этот раз ими стали американцы. 12 апреля в Екатеринбурге в Атриум Палас Отеле открылся конкурс-выставка детского рисунка «Боевая вертикаль», организованный администрацией Ирбитского муниципального образования, Генеральным консульством США в Екатеринбурге, некоммерческим партнерством «Культурное наследие» и Ирбитской районной детской школой искусств.
Темой конкурса выставки стали лучший русский ас Второй мировой войны Григорий Речкалов и самый русский из американских самолетов — истребитель Р-39 «Аэрокобра».
Уроженец ирбитской земли Г. Речкалов был негоден по состоянию здоровья к летной работе. Только начало Великой Отечественной войны спасло его от увольнения из авиации. Уже 22 июля он провел свой первый воздушный бой. Летая на тихоходной «Чайке» он за месяц сумел сбить три самолета противника. После тяжелого ранения в правую ногу перенес несколько операций. Наперекор всему вернулся в родной полк.
В начале 1943 года освоил поставляемый в Советский Союз по ленд-лизу американский истребитель Р-39 «Аэрокобра». По большому счету только с весны 1943 года, с Кубанского воздушного сражения, началась настоящая война Григория Речкалова.
Во Второй мировой войне произошло два крупнейших воздушных сражения — Битва за Англию в 1940 году и Кубанская битва весны 1943 года. Англичанам победу принес истребитель «Спитфайр», русским — американская «Аэрокобра».
Не уступавший по своим тактико-техническим характеристикам немецким самолетам Р-39 позволил советским летчикам освоить новую тактику воздушного боя, перейдя с горизонтального маневра на вертикальный. В небе Кубани родилась знаменитая «кубанская этажерка» А. Покрышкина.
Соединение американской техники и русского мастерства положило начало завоеванию господства в воздухе советским ВВС, что открыло путь Красной Армии к великой Победе.
Всего у Речкалова документально подтверждается 61 личная победа. Он стал самым лучшим русским пилотом-истребителем Второй мировой войны и самым результативным пилотом «Аэрокобры». При этом на Р-39 он сбил больше, чем лучший американский пилот Второй мировой войны Ричард Бонг, летавший на истребителе Р-38 «Лайтинг».
Тандем Речкалова и «Аэрокобры» является символом единства и неделимости Победы 1945 года между главными союзниками антигитлеровской коалиции. И спустя 65 лет дети России и Америки вновь продемонстрировали это единство и неделимость. Всего на конкурс пришло 163 рисунка из различных городов Свердловской области, Санкт-Петербурга, Краснодара, Новосибирска и Красноярска, а также из городов американских штатов Джорджия, Кентукки и Флорида. 82 работы вошли в экспозицию выставки.
Лучшими были признаны работы детей Ирбитского района, а гран-при достался Юлии Шипициной из поселка Пионерский.
А. Еремин, заместитель председателя НП «Культурное наследие», сотрудник Музея дважды Героя Советского Союза Г.А. Речкалова и боевого российско-американского содружества.
Темой конкурса выставки стали лучший русский ас Второй мировой войны Григорий Речкалов и самый русский из американских самолетов — истребитель Р-39 «Аэрокобра».
Уроженец ирбитской земли Г. Речкалов был негоден по состоянию здоровья к летной работе. Только начало Великой Отечественной войны спасло его от увольнения из авиации. Уже 22 июля он провел свой первый воздушный бой. Летая на тихоходной «Чайке» он за месяц сумел сбить три самолета противника. После тяжелого ранения в правую ногу перенес несколько операций. Наперекор всему вернулся в родной полк.
В начале 1943 года освоил поставляемый в Советский Союз по ленд-лизу американский истребитель Р-39 «Аэрокобра». По большому счету только с весны 1943 года, с Кубанского воздушного сражения, началась настоящая война Григория Речкалова.
Во Второй мировой войне произошло два крупнейших воздушных сражения — Битва за Англию в 1940 году и Кубанская битва весны 1943 года. Англичанам победу принес истребитель «Спитфайр», русским — американская «Аэрокобра».
Не уступавший по своим тактико-техническим характеристикам немецким самолетам Р-39 позволил советским летчикам освоить новую тактику воздушного боя, перейдя с горизонтального маневра на вертикальный. В небе Кубани родилась знаменитая «кубанская этажерка» А. Покрышкина.
Соединение американской техники и русского мастерства положило начало завоеванию господства в воздухе советским ВВС, что открыло путь Красной Армии к великой Победе.
Всего у Речкалова документально подтверждается 61 личная победа. Он стал самым лучшим русским пилотом-истребителем Второй мировой войны и самым результативным пилотом «Аэрокобры». При этом на Р-39 он сбил больше, чем лучший американский пилот Второй мировой войны Ричард Бонг, летавший на истребителе Р-38 «Лайтинг».
Тандем Речкалова и «Аэрокобры» является символом единства и неделимости Победы 1945 года между главными союзниками антигитлеровской коалиции. И спустя 65 лет дети России и Америки вновь продемонстрировали это единство и неделимость. Всего на конкурс пришло 163 рисунка из различных городов Свердловской области, Санкт-Петербурга, Краснодара, Новосибирска и Красноярска, а также из городов американских штатов Джорджия, Кентукки и Флорида. 82 работы вошли в экспозицию выставки.
Лучшими были признаны работы детей Ирбитского района, а гран-при достался Юлии Шипициной из поселка Пионерский.
А. Еремин, заместитель председателя НП «Культурное наследие», сотрудник Музея дважды Героя Советского Союза Г.А. Речкалова и боевого российско-американского содружества.
Культурное наследие 