Берсенева Ю.В. На мотоциклах через половину Европы

Берсенева Ю.В. На мотоциклах через половину Европы
Заглядывая в страницы истории нашего города можно снова и снова открывать для себя что-то новое. Или раз за разом удивляться, как много смог сделать наш маленький город для истории огромной страны. Одним из самых ярких таких моментов, на мой взгляд, было участие Ирбита в создании Уральского добровольческого танкового корпуса.  
История мотоциклетного батальона в составе УДТК началась в конце февраля 1943 года. Приказом №0261 от 26 февраля Командующий Уральским военным округом приказал: «К 20 марта сформировать в составе 30-го УДТК мотоциклетный батальон в составе общей численностью 285 человек, с местом дислокации в городе Свердловске».
И уже 11 марта 1943 года шифрограммой начальника Главного управления формирования и боевой подготовки АБТВ Красной Армии вновь созданному подразделению было присвоено наименование «88-й отдельный мотоциклетный батальон».
Личный состав батальона был укомплектован рядовым и сержантским составом за счет добровольцев через горвоенкоматы, райвоенкоматы и райкомы ВКП(б). Бойцам и командирам батальона предстоял ускоренный курс подготовки к боевым действиям. Особое внимание уделялось изучению практики общевойсковой разведки. В том числе, с использованием опыта противника.
Примерно через месяц, 17 апреля, мотоциклетный батальон получил с Ирбитского мотозавода 56 боевых мотоциклов марки М-72.
По просьбе командования танкового корпуса в батальон направили лучших сотрудников Ирбитского мотозавода – работников отдела главного конструктора – Бориса Зефирова и Николая Цыкунова. Изготовив своими руками стенд «Материальная часть мотоцикла М-72», они на своих мотоциклах привезли его в расположение части. До самого выхода батальона на фронт они обучали бойцов материальной части машины и вождению мотоцикла. Причем с практикой вождения был ознакомлен весь личный состав подразделения – на войне может случиться всякое.
2 июня 1943 года батальон в составе корпуса передислоцировался на станцию Кубинка (в Подмосковье). Находясь в Кубинском отделении Костеревского танкового лагеря, батальон был доукомплектован 20 мотоциклами.
18 июля 1943 года мотоциклетный батальон в составе корпуса своим ходом выехал на фронт для вхождения в состав 4-й танковой армии генерал-лейтенанта Василия Баданова. 23 июля корпус прибыл к месту дислокации на южной окраине Козельска. И уже 27 получил боевое крещение, участвуя в прорыве на Орловском плацдарме.
Но на этом история «родственных» отношений между Ирбитом и мотоциклетным батальоном не закончилась. Ирбитчане собирали и отправляли на фронт подарки для бойцов. А в ноябре 1943 года делегация Свердловской области, в составе которой были и представители мотозавода, побывали в расположении УДТК под Брянском. Повод для встречи был очень весомым - корпусу присвоили звание Гвардейского.
В составе делегации на фронт поехала Мария Александрова – организатор первой комсомольско-молодежной бригады на заводе. Сохранилось приглашение, которое пришло Маше от имени командира УДТК – генерал-лейтенанта танковых войск Георгия Семеновича Родина. «Тов. Александровой Марии Степановне. Приглашаем Вас прибыть для участия в празднестве по случаю вручения корпусу Гвардейского знамени. Время вручения 14.00 18 ноября 1943 года».
Из воспоминаний Маши: «…Перед нашими глазами проходят картины небывалых разрушений: сожженные немцами деревни, взорванные мосты, разрушенные, некогда прекрасные здания городов. И на этом фоне – здоровые, бодрые, веселые лица, подтянутые стройные фигуры наших фронтовиков-уральцев…
…Наш приезд совпал с великим событием в жизни фронтовиков: 18 ноября Уральскому танковому корпусу вручили Гвардейское знамя.
В наступившей тишине бойцы, офицеры, генерал склонились на одно колено. Легкий ветер колыхал бахрому алого знамени. Четко в осеннем воздухе прозвучали слова клятвы гвардейцев: «Мы клянемся: очистить нашу священную землю от немецких оккупантов, отомстить врагу за все его злодеяния и надругательства над народом»…».
Встречалась Маша на фронте и с мотозаводцами, воевавшими в составе мотоциклетного батальона.
«… – Земляков приехали проведать, - обратился ко мне в первый день приезда товарищ Геннадий Гришин, сборщик с нашего Ирбитского завода. Лучшим разведчиком считается он у себя в подразделении, награжден медалью «За отвагу», - это хорошо, очень хорошо, что вы приехали!..»
Бойцы батальона рассказали Маше много историй из своей военной жизни. Были и хорошие отзывы о технических характеристиках мотоцикла, были и критические замечания по качеству и конструкции мотоциклов. Вот история, которую рассказал ей Геннадий Гришин:
«…Однажды поехали мы в разведку со своим офицером. Едем, чувствую с машиной что-то неладно. Офицер хотел уже ехать назад. Но я попросил разрешения проверить машину и подправить, если нужно. С неохотой он согласился. Ну, тут, конечно, пули свищут, снаряды рвутся. А я подлез под машину и исправил все, что было нужно. Боевое задание выполнили точно».
Но в большинстве своем все-таки были истории, когда ирбитский мотоцикл выручал не только своего водителя, но и целые войсковые подразделения. Из воспоминаний Надежды Кирилловой, гвардии младшего сержанта, радиста 1-й мотоциклетной роты:
«…Разведгруппой была установлена связь с 61-й и 62-й танковыми и 29-й мотострелковой бригадами. От всех бригад были получены сведения о положении противника на направлении их действия. Составив донесение, Григорий Пигалев (гвардии капитан, командир танковой роты – ред.) отправил его командованию разведбата с мотоциклистами.
Мотоциклисты, торопясь в штаб, на большой скорости промчались мимо подбитой самоходки врага. Вслед им прозвучали два выстрела бронебойно-зажигательными снарядами. Мотоциклы вместе с водителями были сожжены. Как выяснилось потом, танкисты, подбив самоходку, не вывели из строя ее пушку. Враг притаился и выстрелил в спину мотоциклистам.
Узнав о том, что донесение не доставлено, Пигалев связался с командиром батальона по рации. Подробные же данные по разведке в пригородах Львова были отправлены с мотоциклистом Геннадием Ксенофонтовым, который, используя скорость своего мотоцикла, сумел уйти от преследования и доставить донесение командиру корпуса…»
В составе 1-го Украинского фронта Уральский добровольческий танковый корпус прошел от Козельска до Берлина и закончил войну, участвуя в операции по освобождению Праги. Боевые традиции корпуса продолжила Уральская добровольческая танковая дивизия, дислоцированная в Германии.

Юлия Берсенева.
Публикация подготовлена по материалам из фондов Ирбитского Государственного музея мотоциклов.

Объявление
Деньги на приобретение мотоциклов следует вносить в Ирбитское отделение госбанка на счет №350 с указанием «на мотоциклы».
«Коммунар» от 15 января 1943 г.

Наступающей красной армии всенародную поддержку!
Коллектив Ирбитского завода продолжает вносить деньги на строительство мощной мотоколонны. На 6 часов вечера 21 января сумма подписки составила 763 453 рубля. М.Ульчиева.
«Коммунар» от 22 января 1943 г.